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架空线路优化+概预算
作者: 发布于:2014/7/24 10:38:57 点击量:

 

架空线路杆塔优化排位+概预算一体化专题

架空线路杆塔优化排位: 首先要满足规程中对地距离及对跨越物的距离要求。软件?#21387;?#31243;规定的线路在?#29992;?#21306;对地距离、非?#29992;?#21306;对地距离、线路对跨越物要求的间距数据,登记在软件中,以便在排位中据此进行距离校验。

软件要求输入排位计算的最大档距、最小档距、?#24066;?#27169;板系数、对地距离裕度、 基面信息、风偏信息等,以便根据这些控制条件,进行排位。

杆塔参数中输入了杆塔中在各个高度的造价。杆塔的造价有几种标示方法。对于由水泥杆和铁塔组成的线路,可分别计算各型杆塔的造价。对于由铁塔组成的线路,只需要以各型铁塔的重量填写即可。软件在进行经济指标优化时,取此造价进行经济比较。

在满足要求的对地距离及对跨越物的距离和控制条件要求情况下,软件优先取造价低的方案。

取得造价低的方案, 依靠的是软件对各种满足要求的对地距离及对跨越物的距离和控制条件的方案,反复进行?#38469;?#32463;济比较,从而取得优化的方案。这样的反复比较,软件经常会进行上万次。

软件优选的方案特点是:杆塔数量最少,总体造价最低。


与概预算软件GYCAD连接,形成一体化软件: 杆塔优化排位后,程序可对平断面图中的杆塔及附属设备进行汇总,并可自动杆塔明细表和材料明细表。杆塔明细表可以电子表格ExcelCAD图形的方式表现。

杆塔明细表和材料明细表经过转换,形成概预算软件GYCAD要求的数据库内容?#36879;?#24335;,再经概预算软件GYCAD套价和汇总,形成概预算书。

 




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